美国首例试行开放——匹兹堡机场如何让人们爱上它?

摘要: 希望无需机票也能在机场吃喝玩乐?在匹兹堡机场可以做到。

09-13 04:25 首页 商业周刊中文版

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撰文:Nikki Ekstein

无需机票也可以在机场吃喝玩乐


“为什么不让人们走进机场享受生活呢?”


不久之后,无论是否乘飞机出行,你都可以在匹兹堡国际机场(PIT)加入队列,接受美国运输安全管理局(TSA)的安检——或许只是为了到“铁人主厨”迈克尔·西蒙(Michael Symon)开设的同名餐厅品尝手撕猪肉芝士通心粉。


匹兹堡国际机场


按照从9月5日开始实施的新计划,非航空乘客将获准通过匹兹堡国际机场的安检区,这是该机场与美国运输安全管理局试行开放计划的一部分。访客可以前往机场三楼的票务楼层,在专门柜台办理登记手续,出示驾照或者护照,即可免费领取“myPITpass”通行卡。除了列入禁飞名单的人不能获得通行卡以外,每位访客应与持有普通登机牌的旅客一样,接受美国运输安全管理局的例行安检。


这将是2001年9月11日以来,未成年无人陪伴者的父母和老年旅客的子女首次可以在这个宾夕法尼亚州的航空枢纽陪同自己的亲人走到登机门旁,目送他们顺利登机。


美好旧时光


“无论我什么时候发表讲话,这都是人们对我提出的五大要求之一,”管理匹兹堡国际机场的阿勒格尼县机场管理局首席执行官克里斯蒂娜·卡索蒂斯(Christina Cassotis)接受彭博社采访时说,“这是个很有特色的社区,你看到很多人在此见面、迎来送往,人们为自己的亲友送行或接机。”


对于卡索蒂斯来说,这个举措象征着回到911事件前的“美好旧时光”,当时任何人都可以手捧鲜花到登机门迎接旅客。


然而,美好旧时光过去了,美国机场发生了很多变化。首先,安检方面要求对旅客进行更全面的筛查。虽然匹兹堡国际机场曾经被打造成全美航空公司(US Airways)的主要航空枢纽,可是现在却只有“出发地机场和目的地机场”的作用,人们在此开始和结束他们的旅程,很少把匹兹堡作为中转过境的机场。


911事件后,美国机场安检方面要求对旅客进行更全面的筛查


匹兹堡国际机场过去作为航空枢纽的历史足以解释其庞大的规模:“中央大厅”入驻了100多家零售商,包括芙拉(Furla)、布克兄弟(Brooks Brothers)和雨果博斯(Hugo Boss)等品牌。这里还有几家迷你博物馆,包括卡内基科学中心(Carnegie Science Center)和为纪念电视节目《罗杰斯先生的邻居》(Mister Rogers’ Neighborhood)设立的博物馆,以及最近改建的儿童活动区(由卡内基科学中心和匹兹堡儿童博物馆合作创立)。这座机场拥有30多家餐馆,从快餐店到快速服务传统餐厅应有尽有,还有迈克尔·西蒙等知名大厨开设的餐厅。


在911事件前,匹兹堡机场餐厅是个受欢迎的好去处。“很多人都记得这座机场25年前建成的样子,大家可以在星期五晚上去机场用餐,”卡索蒂斯说,“这里受人喜爱,服务真诚。人们真的很喜欢机场。”可是后来美国运输安全管理局提高了机场的安全标准,非旅客不再受到欢迎。


方案可行性


卡索蒂斯认为,如果允许的话,当地民众仍然会来机场用餐。她有充足的证据:过去三年,匹兹堡机场每个月都举行一次晚间开放活动,每次活动均有上千人参加。“这些商店和餐厅经营得很好,” 卡索蒂斯提到开放活动时说,“这些开放日对我们的盈利起到了很好的作用。”


匹兹堡国际机场的宽敞设施也让这个测试计划切实可行。在2001年的全盛时期,匹兹堡国际机场迎来了辉煌的一年,其航空客流量(登机乘客人数)达到990万人次。2016年,这座机场的客流量仅有390万人次,下降了61%。“机场多出1000人也不会让人觉得拥挤,”卡索蒂斯说。


目前来看,这项计划仅在星期一至星期五上午9时至下午5时对非航空旅客开放。



“我们最繁忙的时段是早间客流高峰,” 匹兹堡国际机场媒体关系副总裁鲍勃·克日利克(Bob Kerlik)表示,“所以把开放时间限制在9点以后,可以确保我们不会增加安检队伍的等待时间。我们最不想看到的事情就是安检队伍排得更长。”


他说,匹兹堡机场将监控安检队伍的长度,只有在确保队伍快速移动的时候才发放myPITpass通行卡。如果出现旅客拥堵的状况,机场将暂停发放myPITpass通行卡,确保持票旅客的优先通行。


试验田


美国运输安全管理局发言人迈克尔·英格兰(Michael England)说,目前这个计划还不是更大规模全国性计划的一部分,如果匹兹堡国际机场的试行开放获得成功,不难想象其他机场也会要求采取类似的做法。“这是匹兹堡机场和当地运输安全管理局官员之间达成的协议,”他说,“暂时没有计划在其他机场提供这项服务。”


匹兹堡机场客流量大幅下降 这个前航空枢纽在2001年达到客流顶峰


美国运输安全管理局不会为了这项计划而雇用更多员工,也不希望对安检时间造成影响。“公众将接受严格的安全检查,就像登机乘客一样,” 英格兰说,“所有关于随身行李的规定也适用于领取myPITpass通行卡的人士。”


那些安检队伍排到门外的机场(比如纽约肯尼迪机场和芝加哥奥黑尔机场)是否会对增加安检人次的举措表示欢迎,仍然有待观察。在纽约和芝加哥这样的大城市,有丰富多样的餐饮和购物选择,当地民众是否会接受游览机场吃喝玩乐的做法,我们也将拭目以待。可是匹兹堡机场的情况完全不同。


“这个机场让当地社区感到自豪,”卡索蒂斯说,“为什么不让人们走进机场享受生活呢?” 


编辑:耿川迪、黄琬钧

翻译:孟洁冰


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